Hüdraulikasüsteemi tööprotsessi käigus tekkivad mahukadu ja mehaaniline kadu põhjustavad õli temperatuuri tõusu ning suur osa süsteemist tagasi toodud soojusest jaotub õliseina kaudu ümbritsevasse õhku, mis nõuab õli piisava suurusega ja asetada võimalikult hästi ventileeritavasse kohta. Vajadusel tuleks õli välissein paigaldada ribidega, et suurendada soojuse hajumise võimet;
Kui hüdrosüsteemi madalrõhuala rõhk on madalam kui küllastunud auru rõhk, on imitoru leke või vedeliku tase liiga madal, pumba segamine ja keerisest põhjustatud õli tagasivoolu segamine. mõju on kõik mullide tekke põhjused. Õlivaht võib tekitada tugevat müra ja kahjustada hüdroseadet, eriti võib põhjustada kavitatsiooni hüdropumbas, lahustumatud õhk võib paagis üle voolata, seega loodetakse, et õlipind on võimalikult suur ja õli võib jääda pumba sisse. tank pikka aega.
Keskmiste ja väikeste seadmete hüdrosüsteemis paigaldatakse hüdropumba grupp ja osa klapist või kogu klapirühm tavaliselt otse paagi ülemise kaane külge ja paak tuleb teha piisavalt tugevaks, et neid komponente toetada, mis samuti aitab. müra vähendamiseks.
